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    建设汽车涂装洁净无尘车间的四个理由

    2019-01-10 09:18 来源:未知  

           汽车喷涂是极其复杂而繁琐的工序,无论哪个品牌的汽车在喷漆过程中,都会产生有毒有害物质及挥发性有毒气体,被人体吸入的话,会产生极大的危害。汽车制造厂的工程师们意识到,在喷涂过程中,需要保持洁净,而且采取一定的防护措施,所以建设汽车涂装无尘洁净车间是十分必要的。以下是康合小编整理的建设汽车涂装无尘车间的四个理由:

    汽车涂装洁净车间
           1、产品质量需求
           轿车车身表面要求光泽度大于90,最好的可达95左右,可以说是达到镜面的效果,这么光亮的表面,如果有灰尘颗粒,会看的一清二楚。灰粒是涂装工艺的大敌,也是涂装过程中最难控制的影响因素。对于轿车涂装,有80%以上的缺陷是由于灰粒造成的。灰尘是一个可怕的敌人,它几乎无处不在。一般大气中含有微粒的数量约为1000万个/立方~4000万个/立方。一个年产15万辆轿车的涂装车间,其建筑面积约为5万平方,30万平方的体积,微粒总数可以达到30亿个~120亿个,这就是汽车涂装车间为什么将灰尘当作大敌的原因。
           2、生产成本
            一个德国汽车专家这样说过:生产汽车的涂装车间,其清洁度要做到和医院手术室一样,做到一块红烧肉掉在地上捡起来就能吃,这形象地说明了涂装车间的内部洁净度要求是十分高的。
           在轿车车身的油漆表面,如果灰粒在油漆的最表层,而且粒径不大尚可通过打磨抛光的办法进行处理,否则只能返工。在国外,汽车厂规定的返工率为25%(包括整车返工和局部返工),出口车率在50%左右。根据统计,每返工一辆车要多消耗8kg的油漆,并且浪费节拍和能源、人力、物力上的浪费。通常返工一辆车需浪费涂装材料约600元,加上人工、能源等总计在1000元以上。推荐阅读:无尘车间设计
           3、生产安全
           对于喷涂施工场所,一定要保证正常的通风换气,这是避免发生火灾和爆炸事故的根本措施,同时也是防止有害气体超标的重要手段。一般情况下,窗户及其他开口部分直接与外界通气部分的面积,应为涂装车间地板面积的1/20以上,才能进行正常的换气。当然有性能良好的通风换气设备,就另当别论。涂装生产的实际情况,涂料使用量和种类是经常变动的,挥发性气体的产生和排出也不均衡,它们随时间、地区、喷涂状况而无一定规律变化。所以汽车涂装需要建设洁净无尘车间保证合理的通风换气,才能预防安全事故的发生。
           值得注意的是:涂装间喷漆后,不要马上停止通风换气设备,让设备继续运转一段时间,将残余的漆雾和溶剂挥发气体排出。
           4、保护员工 
           汽车涂装过程中,工作人员直接在有涂料和溶剂的场所操作,各种有毒的气体和溶剂无孔不钻,弥漫在整个空间。这时对操作者进行防护是十分必要的,而且也是必须要做的。这也是涂装安全技术的一个重要部分。建设洁净无尘车间,所有工作人员都严格按照流程,先进入车间需要经过风淋室吹洗,带走尘粒,然后通过面罩,工作报隔离有害气体,车间通过净化空调净化车间有害气体。

           不管您是来自哪里的客户,如有汽车涂装洁净无尘车间方面的项目,欢迎咨询康合,我司有专业团队负责该类项目,一定能给你专业的意见,多一次沟通,多一份选择。

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